Recharge de véhicule électrique : DC ou AC ?

Le principal inconvénient des véhicules électriques légers est le temps de charge important des batteries, généralement au moins 3 heures.Réduire ce temps à une demi-heure rend la recharge d'un véhicule électrique comparable au ravitaillement en essence d'une voiture conventionnelle.Tout de même, vous passerez une demi-heure à une station-service avec une tasse de café et des achats dans un magasin local.Ces temps de charge courts sont déjà devenus une réalité lors de la charge de la voiture avec une alimentation CC.Pourquoi, alors, les bornes de recharge AC ne sont-elles pas devenues une chose du passé ?

Presque tous les véhicules électriques modernes (à l'exception de certains modèles sportifs peu répandus) peuvent être rechargés à partir d'une prise électrique ordinaire.La présence d'une telle fonction vous permet de ne pas être laissé sans mouvement dans les zones où il n'y a pas de bornes de recharge spéciales.

Vous pouvez recharger vous-même une voiture électrique à la maison si vous vivez dans un chalet ou une maison de ville séparé.Dans de tels bâtiments, il y a généralement aussi des prises de courant triphasées 400 V (selon l'ancienne norme - 380 V).Vous pouvez recharger la voiture la nuit pendant que vous dormez et pendant la journée, elle durera environ 500 km.

Dans le cas où la ligne alimentant en électricité un chalet ou une partie d'une maison en rangée est capable de supporter un courant d'environ 80 à 100 A, vous pouvez encore accélérer le processus en installant une borne de recharge AC personnelle.Il se connecte directement au panneau électrique de votre maison, de sorte qu'il n'est pas affecté par les restrictions de prise et de câblage.Le temps de charge est réduit à 4 heures.

Avantages et inconvénients du courant alternatif

Les batteries sont toujours chargées directement avec un courant constant.Ainsi, un véhicule électrique dispose d'un chargeur intégré qui convertit le courant alternatif provenant de la borne en courant continu et ajuste les paramètres de charge.Comme déjà noté, la présence d'un tel dispositif pour tout véhicule électrique est obligatoire, faute de quoi il ne pourra pas se recharger en situation critique.

La conception de la station AC est extrêmement simple.Il dispose de systèmes pour protéger à la fois le véhicule électrique et le réseau électrique des situations d'urgence et, si nécessaire, d'un système de facturation qui vous permet de vendre le service de recharge.

Cependant, placer les principaux ensembles chargeurs à bord d'un véhicule électrique limite la vitesse de charge AC.Plus la vitesse de charge est élevée, plus l'ampérage est élevé.Cela entraîne à son tour une augmentation de la masse et des dimensions des composants électroniques responsables de la charge.De plus, l'augmentation de la vitesse de charge nécessitera une meilleure dissipation de la chaleur des composants électroniques.Les limitations de poids, de dimensions et de capacités de dissipation thermique d'un véhicule électrique de tourisme ont déterminé la limite de courant de charge de 32 A. C'est typique pour la plupart des modèles de véhicules électriques produits en série.

Charge à courant constant

Vous pouvez considérablement accélérer la charge si vous vous connectez directement à la batterie de la station.Avec cette approche, il n'y a plus aucune restriction sur la taille et le poids du chargeur, puisque tous ses composants sont situés à l'extérieur de la carrosserie du véhicule électrique.Naturellement, seul le courant continu peut être fourni directement aux batteries.

La tension de fonctionnement de la batterie de stockage dans les véhicules électriques modernes est généralement de 400 à 450 V. Par conséquent, la tension de 500 V a été adoptée comme norme pour la charge en courant continu.

Lors d'une charge en courant continu, l'interface entre la borne et le véhicule électrique doit contenir une liaison de données du véhicule à la charge.Sur la base de ces informations, la station détermine le type et l'état actuel de la batterie, affinant la tension et certains autres paramètres de charge.

Les inconvénients du courant continu incluent le coût élevé d'une borne de recharge complète avec un câble.A titre de comparaison, les bornes de recharge fonctionnent en courant alternatif, en tenant compte du coût du câble.

Il est également largement admis que les bornes de recharge CC réduiront la durée de vie de la batterie.En fait, la durée de vie de la batterie diminuera avec tout type de charge accélérée.Pour réduire l'influence de ce facteur, dans certaines stations, la charge ultra-rapide est limitée à 80 % de la capacité de la batterie.